Kasko nasıl bozulur?

Kasko nasıl bozulur?

Kasko, en temel haliyle kasko poliçesinden bir hasar talebi/ödeme çıktığında bozulur ve bu da çoğu zaman hasarsızlık indiriminin düşmesi demektir. Kasko bozulması, poliçenin geçersiz hale gelmesi değildir. Kasko yürürlükte kalır ama yenilemede fiyat avantajı azalabilir.

Kasko bozulmasına en sık yol açan durumlar

Kasko, aşağıdaki senaryolarda genellikle hasarsızlığı düşürür (poliçeye ve şirkete göre istisna olabilir):

• Çarpışma/kaza hasarı için kaskodan işlem yapılması (özellikle kusur sizdeyse)
• Park halinde sürtme/çizik/göçük gibi hasarlarda mini onarım dışına çıkılıp normal hasar dosyası açılması
• Poliçeyi geç yenilemek (bazı şirketler 2–3 ay içinde yenilenmezse hasarsızlığı sıfırlayabiliyor; bazıları farklı süreler uygulayabiliyor)

Not: Kaskoda hasarsızlık basamakları ve ne kadar düşeceği şirket uygulamasına göre değişebilir; bu yüzden poliçenin özel şartları belirleyicidir.

Kasko bozulması ne demek?

Kasko bozulması, pratikte kaskonun hasarı ödemesi ve bunun sonucunda hasarsızlık avantajının gerilemesi şeklinde kullanılır. Kasko bozulması, bazı ağızlarda kaskoyu deldirmek diye de söylenir ve ikisi aynı kapıya çıkar.

Kasko delinirse ne olur?

Kasko delinirse, en yaygın sonuç yenileme döneminde hasarsızlık indiriminin düşmesi ve buna bağlı olarak ödenecek primin artmasıdır. Kasko delinirse, hasarsızlık kademesi/indirimi bilgisi çoğu zaman SBM üzerinden takip edildiği için şirket değiştirseniz bile geçmiş performans yeni teklife yansıyabilir.

Kasko delinince ne kadar artar?

Kasko delinince, prim artışı tek bir sabit oran değildir; aracın değeri, il, sürücü profili, hasarın türü/bedeli, hasarsızlık basamağı ve şirket fiyatlama politikası birlikte etkiler. Kasko delinince, bazı şirketler indirimi tamamen sıfırlamak yerine kademeyi geri çekebilir, bazıları ilk hasarda daha sert davranabilir.

Kasko her hasarda bozulur mu?

Kasko, her hasarda bozulmaz; bazı hasarlar hasarsızlık indirimi etkilenmeden çözülebilir. Kasko bozulmayan haller, poliçedeki ek teminatlara ve şirket uygulamasına bağlıdır.

Kasko bozulmayabilen en yaygın durumlar:

• Mini onarım kullanımı: Mini onarım, limit ve kapsam içinde kaldığında çoğu şirkette hasarsızlığı bozmadan uygulanır. Mini onarım, genelde küçük çizik, küçük göçük, lokal düzeltme gibi işler için tasarlanır; panel değişimi/boya gibi büyüyen işlerde dosya normal hasara dönebilir.
• %100 rücu edilen hasarlar (kusur karşı tarafta): Kusur tamamen karşı taraftaysa ve sigorta şirketi ödediği bedeli karşı tarafa rücu edip %100 tahsil ederse, birçok uygulamada hasarsızlık indirimi korunabilir. Kusur durumunun doğru belgelenmesi (tutanak vb.) bu noktada kritik olur.
• Hasarsızlık koruma teminatı: Hasarsızlık koruma teminatı, belirli şartlarda hasar bildirimi olsa bile hasarsızlık kademesinin düşmemesini sağlayan ek güvencedir. Hasarsızlık koruma teminatı, her hasarı sınırsız korumaz; örneğin bazı ürünlerde “yılda 1 kez / belirli hasar türleri” gibi sınırlar bulunabilir.

Küçük hasarda kaskoyu kullanmalı mıyım?

Kasko kullanma kararı, küçük hasarlarda hemen dosya açtırmak kadar tamamen cepten ödemek kadar da siyah-beyaz değildir. Kasko kararını doğru vermek için aşağıdaki 5 adımı izleyin. Bu yöntem, çoğu senaryoda en az maliyetli yolu seçtirir.

1) Kasko poliçesindeki mini onarım ve istisnaları kontrol et

Kasko poliçesi, mini onarım hakkı varsa çizik/göçük gibi hasarlar için hasarsızlığı bozmadan çözüm sunabilir. Kasko poliçesi, mini onarımda limit/adet şartı koyduysa, bu sınırı aşınca işlem normal hasar dosyasına dönebilir.

2) Kaza kusurunu ve rücu ihtimalini netleştir

Kaza kusuru karşı taraftaysa, kaskodan yaptırıp şirketin karşı tarafa rücu etmesiyle hasarsızlığı koruma ihtimaliniz yükselir. Kaza kusuru sizdeyse, hasarsızlığın düşmesi daha olasıdır ve maliyet hesabı daha önemli hale gelir.

3) Hasarsızlık koruma teminatın var mı bak

Hasarsızlık koruma teminatı varsa, belirli hasarlar için delinme etkisini devre dışı bırakabilir. Hasarsızlık koruma teminatı yoksa, küçük hasar bile dosya açıldığı anda hasarsızlığa etki edebilir.

4) Cepten ödeme mi, kasko mu? hesabını yap

Cepten ödeme hesabı için şu pratik formülü kullanın:

• Hasar bedeli (servis/usta fiyatı)
• Muafiyet varsa muafiyeti düş
• Kasko kullanınca kaybedeceğin indirim nedeniyle gelecek yıl/iki yıl ödeyebileceğin ek prim tahmini ekle

Kasko, toplam maliyet cepten ödemeden düşük kalıyorsa mantıklı olur ve tersi durumda küçük hasarı dışarıda halletmek çoğu sürücünün tercihidir.

5) Hasar dosyası açmadan önce acenteden/şirketten hasarsızlık etkisi sor

Hasar dosyası, bazı şirketlerde mini onarım gibi süreçlerde açılmayabilir. Bu detay, hasarsızlığı belirleyen kritik farktır. Hasar dosyası açıldıysa, yenileme döneminde etkisinin nasıl olacağı şirketin kuralına göre şekillenir.

Kasko bozulması ile kasko iptali aynı şey mi?

Kasko iptali, poliçenin sona erdirilmesi ve kalan günlere göre prim iadesi gibi ayrı bir süreçtir. Kasko bozuldu cümlesi ise çoğu zaman hasarsızlık indiriminin düşmesini anlatır. Kasko iptali, araç satışı gibi durumlarda gündeme gelebilir ve prosedürler şirkete göre değişebilir.

Kasko delinmesi tramere işler mi?

Kasko delinmesi, çoğu durumda bir hasar dosyası/hasar kaydı ile birlikte anıldığı için Tramer/SBM kaydı kavramlarıyla birlikte konuşulur. Hasar kaydı, hatalı/yanlış girildiyse itirazla düzeltilebilir ve doğru kaydı keyfi şekilde sildirmek ise genelde mümkün değildir.

Kasko bozulmadan cam hasarı yaptırılır mı?

Kasko bozulmadan cam hasarı, poliçede istisna ya da hasarsızlık koruma teminatı gibi hükümler varsa bazı senaryolarda mümkün olabilir. Cam hasarı, şirketten şirkete yılda 1 adet gibi kurallarla hasarsızlığı etkilemeyen kalemler arasında sayılabilir.

Kasko bozulmaması için kaza sonrası ne yapmalıyım?

Kasko bozulmaması için kaza sonrası ilk iş, kusur durumunu netleştirecek tutanak ve fotoğrafları eksiksiz toplamak olmalıdır. Kasko bozulmaması için ikinci adım, mini onarım/hasarsızlık koruma/rücu gibi seçenekleri acente veya şirketle netleştirip ondan sonra dosya açma kararı vermektir.